Rennstatistik
|
Jahr |
GP |
Team |
Modell |
Motor |
Rfn. |
№ |
Fahrer |
Start |
Rennen
|
1950 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
10 |
ManzonRobert Robert Manzon |
11 |
DNF |
Kollision
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
12 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
13 |
DNF |
Kollision
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
54 |
SimonAndre André Simon |
– |
DNS |
|
1950 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
44 |
ManzonRobert Robert Manzon |
13 |
4 |
|
1950 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
42 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
12 |
DNF |
Wasserleck
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
44 |
ManzonRobert Robert Manzon |
10 |
DNF |
Antrieb
|
|
1951 |
|
privat |
T11 |
|
|
46 |
RochatFrancis Francis Rochat |
– |
DNS |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
48 |
ManzonRobert Robert Manzon |
– |
DNS |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
48 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
– |
DNS |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
50 |
SimonAndre André Simon |
– |
DNS |
|
1951 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
30 |
ManzonRobert Robert Manzon |
23 |
DNF |
Motor
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
32 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
18 |
DNF |
Ventil
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
34 |
SimonAndre André Simon |
21 |
DNF |
Motor
|
|
|
Equipe Gordini |
T11 |
|
|
36 |
GordiniAldo Aldo Gordini |
17 |
DNF |
Motor
|
1951 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
19 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
– |
DNS |
kein Wagen
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
20 |
ManzonRobert Robert Manzon |
– |
DNS |
kein Wagen
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
21 |
SimonAndre André Simon |
– |
DNS |
kein Wagen
|
1951 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
81 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
14 |
DNF |
Motor
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
82 |
ManzonRobert Robert Manzon |
9 |
7 |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
83 |
SimonAndre André Simon |
12 |
DNF |
Motor
|
1951 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
46 |
ManzonRobert Robert Manzon |
13 |
DNF |
Motor
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
48 |
SimonAndre André Simon |
11 |
6 |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
50 |
BehraJean Jean Behra |
12 |
DNF |
Kraftstoffversorgung
|
1951 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
12 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
11 |
DNF |
Motor
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
14 |
ManzonRobert Robert Manzon |
9 |
9 |
|
|
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
16 |
SimonAndre André Simon |
10 |
DNF |
Motor
|
|
1952 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
10 |
BiraPrince Prince Bira |
11 |
DNF |
Motor
|
|
|
Alfred Dattner |
T11 |
|
|
50 |
DeterraMax Max de Terra |
21 |
DNF |
Magnetzünder
|
|
|
Alfred Dattner |
T11 |
|
|
50 |
DattnerAlfred Alfred Dattner |
– |
DNS |
Krank
|
1952 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
20 |
BiraPrince Prince Bira |
18 |
10 |
|
|
|
privat |
T15 |
|
|
44 |
ObrienRobert Robert O’Brien |
22 |
14 |
|
1952 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
30 |
TrintignantMaurice Maurice Trintignant |
6 |
5 |
|
|
|
Ecurie Belge |
T15 |
|
|
32 |
ClaesJohnny Johnny Claes |
20 |
DNF |
Pleuelstange
|
1952 |
|
Ecurie Belge |
T15 |
|
|
27 |
ClaesJohnny Johnny Claes |
23 |
14 |
|
1952 |
|
Ecurie Belge |
T15 |
|
|
14 |
FrerePaul Paul Frère |
11 |
DNF |
Getriebe
|
|
|
Ecurie Belge |
T15 |
|
|
14 |
ClaesJohnny Johnny Claes |
– |
DNS |
|
1952 |
|
Vicomtesse de Walkiers |
T15 |
|
|
66 |
ClaesJohnny Johnny Claes |
– |
DNQ |
|
|
1953 |
|
Equipe Gordini |
T15 |
|
|
34 |
BirgerPablo Pablo Birger |
14 |
DNF |
Antrieb
|
1953 |
|
privat |
T15 |
|
|
34 |
BergerGeorges Georges Berger |
20 |
DNF |
Motor
|